數(shù)控立式(shi)車床
屬(shǔ)車床的(de)一種，即(ji)立車系(xì)列中普(pu)通車床(chuang)，适用于(yú)多🔞種中(zhong)小型環(huan)形件、殼(ke)體及法(fa)蘭等零(líng)件的外(wai)圓、外錐(zhuī)面、内孔(kǒng)、内錐面(mian)車削及(ji)鑽✊孔、擴(kuo)孔、镗孔(kǒng)等加工(gōng)，爲鋼球(qiu)設備的(de)球闆加(jiā)工而設(shè)計的，同(tong)時亦廣(guǎng)泛适用(yong)于各種(zhǒng)盤狀零(líng)件的加(jia)工。
數控(kòng)立式車(chē)床的結(jié)構與特(te)點
1、主變(biàn)速箱采(cai)用液壓(ya)變速；工(gōng)作台轉(zhuǎn)速由手(shǒu)動轉閥(fa)選定；
2、刀(dāo)架，液壓(yā)系統備(bei)有保壓(ya)裝置；
3、橫(heng)梁夾緊(jǐn)機構采(cǎi)用彈簧(huáng)夾緊，液(ye)壓松開(kai)；
4、備有數(shù)顯裝置(zhi)(需特殊(shū)訂貨)；
5、主(zhǔ)變速箱(xiāng)及工作(zuò)台主軸(zhóu)支撐及(ji)傳動自(zi)動潤滑(hua)；
6、主傳動(dong)皮帶拉(lā)力、主軸(zhou)軸承間(jiān)隙、垂直(zhí)滑枕螺(luo)母間隙(xi)及橫梁(liang)👄夾緊力(lì)均可調(diào)；
7、進給機(ji)構有保(bao)險裝置(zhì)。
數控立(lì)式車床(chuáng)
用來加(jia)工直徑(jìng)和重量(liàng)比較大(dà)，或在卧(wò)式車床(chuang)上難于(yu)安裝💔的(de)♌工件，主(zhǔ)軸軸線(xiàn)垂直于(yu)水平面(miàn)、工件安(an)裝在水(shui)平回轉(zhuan)工作台(tai)🌐上的車(chē)床，由工(gōng)作台帶(dài)動作旋(xuán)轉的主(zhu)運動，由(yóu)刀架和(hé)側刀架(jia)實現進(jin)給運動(dòng)，也用于(yu)加工徑(jìng)向尺寸(cun)大而軸(zhóu)向尺寸(cun)相對較(jiào)小，形狀(zhuang)複♉雜的(de)大型和(hé)重型工(gōng)件。如各(ge)種盤，輪(lún)和套類(lei)工件的(de)圓柱面(mian)，端面，圓(yuán)錐面，圓(yuán)柱孔，圓(yuan)錐孔等(děng)，亦可借(jie)助附加(jiā)裝置進(jin)行車螺(luo)紋，車球(qiu)面，仿形(xing)，銑削和(hé)磨削等(deng)加工。
立(lì)式車床(chuáng)屬于大(da)型機械(xiè)設備，用(yong)于加工(gōng)徑向尺(chǐ)寸大而(ér)軸向尺(chǐ)📞寸相對(dui)較小，形(xíng)狀複雜(za)的大型(xíng)和重型(xing)工件，如(ru)各種盤(pán)，輪和套(tao)類✏️工件(jiàn)的圓柱(zhu)面，端面(mian)，圓錐面(miàn)，圓柱孔(kong)，圓錐孔(kǒng)等。亦可(kě)借助💚附(fù)加裝置(zhi)進行車(che)螺紋，車(che)球面，仿(páng)形，銑削(xue)和磨削(xuē)等加工(gong)。
SZ1200ATC數控(kong)立式車(chē)床