蘇州三(sān)衆立式(shi)車床
導(dao)軌間的(de)表面不(bú)直接接(jie)觸，無磨(mo)損，因此(ci)能夠長(zhǎng)久保持(chi)機床的(de)幾何精(jing)度，可以(yi)對工件(jian)進行多(duō)種加工(gong)：車、銑、鑽(zuàn)、攻絲、磨(mó)以及工(gōng)件的自(zì)動測量(liang)等。
立式(shì)車床分(fèn)爲單柱(zhu)和雙柱(zhù)式立式(shi)車床，主(zhu)要适用(yòng)于高速(su)鋼🌈和硬(ying)質合金(jīn)刀具，對(duì)黑色金(jīn)屬、有色(se)金屬🔅和(he)部分非(fēi)金屬零(líng)件的粗(cu)、精加工(gōng)，可進行(hang)内外圓(yuan)柱面、内(nèi)外圓錐(zhuī)面、圓弧(hú)、公英制(zhi)螺紋以(yǐ)及各種(zhǒng)複雜形(xíng)狀的回(hui)轉型面(miàn)的高速(sù)車削。适(shi)🛀合重型(xing)零件加(jiā)工、風力(lì)發電等(děng)行業。
蘇(su)州三衆(zhōng)立式車(che)床
屬于(yú)大型機(jī)械設備(bei)，用于加(jia)工徑向(xiang)尺寸大(da)而軸向(xiàng)🈲尺寸🛀相(xiàng)對較🌈小(xiao)，形狀複(fu)雜的大(da)型和重(zhòng)型工件(jiàn)。如各種(zhǒng)盤，輪和(he)套類工(gōng)件的圓(yuan)‼️柱面，端(duān)面，圓錐(zhuī)面，圓柱(zhù)孔，圓錐(zhuī)孔😘等。亦(yi)可借助(zhu)附🤟加裝(zhuang)置進行(hang)車螺紋(wén)，車球面(mian)👉，仿形，銑(xǐ)削和磨(mó)削等加(jiā)工。與卧(wò)式車床(chuáng)相比，工(gong)件在🈲卧(wò)式車床(chuang)的夾裝(zhuāng)飾裏面(miàn)上的夾(jiá)裝，而立(li)式車床(chuang)主🤟軸軸(zhóu)線爲垂(chuí)直🌐布局(ju)，工作台(tái)台面處(chù)于水平(ping)平👉面内(nèi)，因此工(gong)件的夾(jia)裝與找(zhǎo)正比較(jiào)方便。這(zhè)種布局(jú)減輕了(le)🌈主軸及(ji)軸承的(de)荷載，因(yīn)此立式(shì)車床🚩能(neng)夠較長(zhǎng)期的保(bao)持工作(zuo)精度。
操(cao)作過程(chéng)應注意(yì)：
1、工件的(de)毛面不(bú)準直接(jie)安置在(zai)工作台(tái)面上，應(yīng)用墊鐵(tiě)或螺🚶旋(xuán)頂支承(cheng)；嚴禁利(li)用工作(zuò)台面進(jìn)行其他(tā)作業如(rú)用錘擊(jī)校正工(gong)件、焊接(jie)工件等(deng)等。
2、找正(zhèng)工件時(shí)隻能點(diǎn)動工作(zuò)台低速(sù)回轉找(zhǎo)正，不準(zhǔn)高速找(zhǎo)正。
3、開停(tíng)工作台(tái)時，工作(zuo)台開停(tíng)手把隻(zhi)能用手(shou)扳動，嚴(yan)🥰禁用腳(jiǎo)蹬。
4、工作(zuò)台轉動(dong)時不準(zhun)幹做橫(heng)梁升降(jiang)和刀架(jià)快速移(yi)動。
5、移動(dong)橫梁時(shí)須先松(sōng)開夾緊(jǐn)裝置，移(yí)動完畢(bì)應立即(ji)夾緊。橫(heng)梁每次(ci)下降後(hòu)，應其上(shàng)升少許(xǔ)，以消除(chú)絲杠、螺(luo)母間隙(xi)‼️。
6、是作重(zhòng)力切削(xue)時，應将(jiang)棟梁盡(jin)可能降(jiang)到接近(jin)工作的(de)🤩位置上(shàng)。
7、作斷續(xù)切削加(jia)工時，要(yao)适當減(jiǎn)少進刀(dao)量和工(gong)作台轉(zhuǎn)速。
8、蘇州(zhōu)三衆立(lì)式車床(chuang)變速時(shi)操縱杆(gan)必須推(tui)到規定(dìng)的位置(zhi)🈲。如齒🙇🏻輪(lun)未齧合(he)好，應以(yǐ)工作後(hòu)微動進(jìn)行調正(zhèng)，不⭐準強(qiáng)制操作(zuò)。
SZ1200ATC數控(kong)立式車(chē)床